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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 中職/中信兄弟用洋打 期待與危險


記者蕭保祥/特稿

中華職棒(CPBL)2019年迎來久違的外國人打者,中信兄弟找來內野工具人Eric Wood(艾銳克),主要目的就彌補三壘缺口,這也代表本土投手要扛下吃局數任務,高度期待感與危險並存。

▲林智勝守備重心轉往一壘。(資料照)

問題是,本土先發扛得住嗎?

中信兄弟冬天在市場上就決定要補強洋打,讓球界不少人感到訝異,畢竟在中職「打高投低」聯盟,4球團幾乎沒有人敢說先發投手足夠,象隊的決定不可謂小。

扣除3名外國人投手,中信18年用9名本土輪番先發,陳琥與楊志龍成績最亮眼,陳琥94又2/3局、楊志龍64局,防禦率分別為4.66與4.50,未來性很可觀,但是不是今年就能繳出破百局能力?還需要球季中證明。

黃衫軍上個球季本土先發吃了218又1/3局在中職排第3,只贏過富邦悍將179又1/3局,中信土投先發防禦率為5.48、吃下22敗都是中職最差,顯示本土先發是戰力弱環。

教練團願意多給本土先發空間可視為機會,中信去年退出季後賽行列,上一次奪冠是2010年,選擇洋打帶動效果在「戰績」或「重建過程」,留待開季後檢驗。

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 堪稱最貴重機 全台僅11輛「美式三輪重機」


哈林哥騎的重機其實來頭不小,是重機界少有的三輪休旅車,全台只有11輛,車上搭載4顆音響喇叭,能夠邊騎邊聽音樂,跟一般街車不同的是,這種三輪重機車體重,坐椅像沙發一樣不適合騎快,都以長途旅行為主。


▼(圖/東森新聞)

重車車友:「兩年前我們有來,88台重機,今年更熱烈,今年預估有兩百台。」根據統計,全台騎美式風格重機的大約有6千多人,其中又分為運動型街車,還有大CC數的旅行車,這在美國是一個嬉皮流行的象徵,在台灣則是車友相約出遊,當成休旅車用途,只是台灣路況差車多,再炫的重機,稍有擦撞,車主心裡都會淌血。

(封面圖/東森新聞)

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