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下面附上一則新聞讓大家了解時事
37樓深「礦坑」住3300人 驚見摩天輪運動場如科幻世界
宛如科幻世界！位於羅馬尼亞的「薩利納‧圖爾達老礦坑博物館」（Salina Turda Salt Mines Museum）是一座擁有上千年歷史的鹽礦坑，也是世界最大鹽礦博物館，它因為內部的「地底奇觀」吸引不少遊客朝聖，37層樓深的礦坑中竟有3300多人居住於此，甚至還有遊樂園、運動場等，完全是個地底新世界！
這座鹽礦坑自新石器時代就有人類活動的蹤跡，1932年停止開採鹽礦，直到1992年才改建成博物館，遊客要入內參觀，得先搭乘內部的透明電梯，直抵約37層樓深（120公尺）的地底下，礦坑內部不僅相當有設計感，各種設施也一應俱全，有商店、足球場、保齡球區、迷你高爾夫球區，還有摩天輪、雲霄飛車等遊樂器材，相當先進。
▼（圖／維基百科）
（封面圖／維基百科）
●（影／取自Youtube）
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普悠瑪為何失速？資深司機揭：該路段S型大彎、下坡
普悠瑪事故還在釐清脫軌原因，有資深普悠瑪司機表示，其實翻車這段是S型大彎道，冬山到新馬車站還是下坡路段，因此會有加速情形，也推測出兩種情況，第一個可能主風泵時好時壞，出軌前如果空氣壓力恢復正常，若駕駛正好在拉電門加速，會遇上速控出問題，再來如果切換成「牽引力」控制，時速就不會依電門刻度時速跑，也就會出現尤姓駕駛說的，電門時速刻度和實際的車速不相符的情況。
▼（圖／東森新聞）
在排除動力不足過程中切換成牽引力控制，這時會類似電力機車，時速不會依照電門刻度時速跑，而是會「不斷加速」，也就出現之前駕駛說的，電門時速刻度和實際的車速不符合的情況，必須要靠觀速適時的拉回電門。
但尤姓司機一路上忙著排除這些故障，還遇上了下坡大彎，可能因此沒注意到車子已經超速，釀成大禍。
（封面圖／東森新聞）
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