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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 空汙害人命?霧霾濃疑遮蔽視線 6旬老翁遭撞飛不治


今天(4日)清晨中部地區霧霾濃厚,清晨6點多,苗栗發生一名撿資源回收的林姓老翁推著推車行經苗栗台六線時,遭一輛工程車駕駛撞飛,駕駛表示當時天色尚昏暗,加上霧霾嚴重,沒看到老先生過馬路,老先生頭部嚴重撕裂傷,送醫宣告不治。


▼(圖/東森新聞)


工程車撞的擋風玻璃碎裂,警方針對王姓男子進行酒測,確定酒測值為0,初步不排除王姓駕駛未注意前方路況肇事,至於是否超速,還有待警方進一步調查。



(封面圖/東森新聞)

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 F16為何被擊毀?前空官:故意的!


前空軍教官/于皓瑋

比利時空軍發生F16將火神砲在地面上擊發,把另外一架F16擊毀,這真的是件不可思議之事,因為一般戰鬥飛機停在地面上,其重量壓縮到起落架上的微動電門時,就算所有武器發射電門都打開,也無法做射擊,只有飛機在滑行時的上下跳動時,有可能會讓此微動電門脫開才可能擊發機砲,然而按我們空軍的做法,如有任何武器彈藥是在飛機起飛進跑道前,才會由軍械人員移除所有相關的保險,將機砲上膛、炸彈引信開啟等戰備動作(跑道45度邊);就算因為做維修飛機而把微動電門打開,但要發射一項武器不是按一個開關就可射擊,例如要發射一枚響尾蛇飛彈來講就要三道關卡:

▲比利時空軍F-16戰機日前疑似因地勤人員誤觸機砲燒毀(記者邱榮吉/台東拍攝)

第一、MISSILE開關要轉至飛彈位子

第二、翼尖TIP電門要ON 

第三、駕駛桿上飛彈按鈕要按下

這還不講說要擊中目標,像是飛彈音響鈕要打開聽聲音,光網要IN RANGE等,手續超多超繁瑣。機砲更是如此,像F-5E戰鬥機就算全都做對手續,如果直接扣板機到底(有三道)而跳過第二道的機砲折流門(折流門沒開)還是無法做成功的擊發!所以此事件唯一的可能就是正在做機砲校準射擊,但就算是校準射擊也都有一定程序,而且四周應該不會有其他飛機,而是空曠的場地才對!所以此事件應該是刻意的!

《作者簡介》于皓瑋,空軍官校畢業,中華民國戰鬥機駕駛,空軍官校飛行教官退役後曾任華航機師。

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