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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華人版強尼戴普 「扮女裝」舊照被起底
張晉聯手楊紫瓊的《葉問外傳：張天志》，四天假期在各地強片夾殺下，打出好票房。張晉演出代表作品，帥氣身手圈粉無數，直呼「超像華人版強尼戴普」，而他人氣漸昇，昔日扮女裝當賈靜雯替身的舊照也隨之被翻出。
張晉從拿全國武術冠軍的運動員轉行進入演藝圈，從替身開始做起，他不但當過楊紫瓊及章子怡的替身，細瘦的身型讓他也曾在連續劇《小李飛刀》中擔任過賈靜雯及焦恩俊等演員的替身，但他一直懷抱成為演員的夢想，在一路努力追尋了20年的夢，終於在近年陸續實現，以「葉問外傳：張天志」的出色表現，證明他已是可以獨當一面的武打明星。
該片在各地告靠著好口碑都開出好票房，不少觀眾大讚《外傳》成績出色，更期待拍攝續篇，大陸靠著好評，讓票房一路急起直追，不但票房賣到1.21億人民幣，在馬來西亞及香港同樣都成為耶誕檔華語電影票房冠軍。而在台灣也開出好票房。
另外，許多觀賞《葉問外傳：張天志》的觀眾覺得光是看國際巨星楊紫瓊再打一回就值回票價，也有很多觀眾對巴帝斯塔大魔王力戰詠春拳的場面直呼不輸以往《葉問》系列作品，直呼張晉講出《詠春，張天志》就讓觀眾熱血沸騰，讓電影好評滿滿。
台鐵弊端文化 竟讓駕駛比誰八字硬？
生活中心／綜合報導
普悠瑪事件後，台鐵成為各界檢討目標，而台鐵接連遭爆出系統性弊端長年積累，在事後台鐵更向內部下達「封口令」，並不斷意圖將責任導向司機員尤振仲一人身上，日前《報導者》專訪兩名行駛普悠瑪平均都有5年經驗的司機員，揭露了司機員每趟出車的無奈，其中一名司機員更稱「每次普悠瑪出車，都在比誰的八字比較重」。
▲有普悠瑪駕駛經驗的司機員也表示，開到待料列車是常有的事。（圖／資料照）
而A自己也表示，也曾碰過像這次6432班次的動力不足、主風泵氣壓不足，當時他駕駛的普悠瑪4顆主風泵有2顆時好時壞，雖當天有反映給檢修員，但在沒有編組可以替換的情況下，上級還是要求把車硬開出去，當時雖然一路煞煞停停，但所幸最後安然抵達終點站，但A也坦承「我是運氣好，才讓『半殘』的普悠瑪稱到終點」。
對於「待料」文化，另名司機員B也補充，基層維修員其實也很無奈，沒料可修最多只能讓列車維持「有冷氣吹、電力穩定、最多跑慢一點」，而這樣的車況，也讓司機員經常接到調度員的提醒電話，都會強調司機「避免超過45分鐘的台鐵晚點賠償標準」，司機員經常夾在乘客抱怨、高層壓逼的中間，無力可施，只能默默隱忍所有在列車上遇到的突發狀況。（編輯：陳亦凡）
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