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熱量 5.2大卡
蛋白質 0.1公克
脂肪 0公克
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碳水化合物 1.2公克
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鈉 350毫克

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蛋白質 0.8公克
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 蔡總統關心機車ABS 交部:暫緩實施


【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統,引發增加負擔的民怨,總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話,要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施,表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示,12日下午與機車業者討論降價方案,並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。

交通部代理部長王國材補充說,加裝ABS車2019年將照常實施,但會討論降價空間,並觀察新車上路以後,國內車禍件數有無減少,再來評估新車全面加裝的時程,所以原訂2021年的時程會暫緩。他說,國內有1300萬騎乘機車的人口,若新車強制全面加裝影響層面太大。

蔡總統11日上午在迴廊談話中,回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說,機車加裝安全裝置ABS,固然可以提高安全標準,但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況,選後檢討也發現,從空汙法到機車加裝安全裝置,立意良善希望達到更高標準,但人民常難以負擔,行政部門應能夠重新檢視,有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式,能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施,在顧及安全之餘,也要顧及人民負擔能力。

蔡總統強調,這雖是上一任政府定案預計明年實施,但政府還是要檢視人民能否負擔,施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者,在訂定標準與適用規定能夠進行考慮,並提供必要的協助。

對此,交通部說,104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準,要求新款的新機車在2019年依排氣量,實施強制裝設ABS或CBS,2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善,但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔,將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝,因影響層面大,將視實施效益,重新檢討實施日期。

王國材表示,蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔,要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過,多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。

業者受訪時表示,像ABS零件多來自德、日進口,議價空間已有限,相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行,部分車款也都提早搭載,「成本就是擺在那邊」,現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元,還只是單針對零件本身,但如包含測試、周邊零件配合等,都算進去可能要高達1.5萬元。






 嚇!習慣久坐 右腿竟變「潰爛豬肝」


記者楊晴雯/台北報導

南投59歲王先生因終日久坐辦公,導致右腿飽受腫脹、膚色暗沉、皮膚潰爛所苦,甚至行走困難,雖曾就醫確診為下肢深層靜脈栓塞,5年前置放支架後狀況有改善,但因未定期服用抗凝血劑,以致於血管內支架再度狹窄,右腿更腫如「豬肝色」所幸緊急重新打通並置放第二支支架,術後一週表皮傷口癒合,恢復健康人生。

▲亞大醫院心臟血管外科主任劉殷佐替患者檢查下肢靜脈狀況。(圖非當事人/亞大醫院提供)

王太太表示,丈夫擔任公務員,約20年前曾因肺栓塞接受心臟手術,自此之後保持良好生活習慣、定期健檢,唯獨沒有定期服用抗凝血劑,5年前因而右腿出現嚴重水腫、皮膚潰爛狀況,赴醫確診為「下肢深層靜脈栓塞」,醫師懷疑是每天久坐辦公所引起,建議置放支架改善,但近來又出現紅腫、皮膚潰爛,經前往南投醫院檢查才得知症狀復發。

王太太說,透過院方轉診亞大醫院接受心臟外科治療,並依照醫師建議重新打通血管再放一支支架,一週後先生腿部狀況順利復原,連跑跳都沒問題,後續只要回到南投醫院繼續追蹤診療即可。

亞大醫院心臟血管外科主任劉殷佐表示,下肢深層靜脈栓塞是指深部靜脈的血液回流不良,產生患肢腫脹的症狀,患部除了腫脹、疼痛、發熱以外,也可能造成患肢缺血壞死,若不及時處理可能面臨截肢的命運,尤其急性與亞急性的下肢靜脈栓塞更有較高機率導致肺栓塞,嚴重時更可能致命,不可不慎。

劉殷佐也強調,該患者原本患有心血管疾病,加上工作關係需長期保持固定坐姿,屬下肢深層靜脈曲張的高危險群,雖先前因同樣的原因放置支架,但因靜脈支架原本就相對容易狹窄,加上沒有遵照醫囑服用抗凝血劑,才會導致症狀始終無法有效控制,但透過重新打通血管,並再放一支支架,患者隔天就能下床行走,一週後傷口順利癒合,徹底解決長久以來的困擾。

南投醫院院長洪弘昌提到,針對民眾有需要時可透過跨院合作,安排轉診至亞大醫接受治療,後續再回到南投醫院回診、拿藥,希望藉由雙向轉診、資源共享,使民眾得到最好的醫療照護。

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