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  • 其他
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 地鐵L車不會全面停駛 改採新技術修復隧道


葛謨州長3日宣布,工程人員將使用從歐洲進口的新技術修復隧道,因此L線地鐵服務不會全面停擺。

「紐約時報」報導,這項維修工程原定從4月27日開始,將連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的L車隧道關閉15個月,以修復颶風珊迪(Sandy)造成的淹水損壞。葛謨的新計畫將花相同時間,但在周一至周五保持L車正常服務,只在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理。

對依賴L車通勤的布碌崙居民來說,這似乎是個好消息,但也引起了一連串問題:新技術會有用嗎?它在別的地方確實有效嗎?為什麼葛謨要到最後一刻才這樣做?新技術費用是多少?原先的替代服務計畫會有什麼改變?對為了L車停駛而搬家或打算搬家的人來說,這意味著什麼?

葛謨說,大都會運輸署(MTA)將利用一種新的設計,不需要舊計畫涉及的重型建築設備。L車服務不用全面停止「將帶給紐約市民莫大的好處」。

MTA代主席費勒(Fernando Ferrer)說,MTA同意工程專家小組推薦的新設計,並採用該計畫。他說,這項工程大概需時約15至20個月,可能在4月開始,即是原定關閉隧道的時間。

地鐵高層幾個月來一直為L車停駛和為前往曼哈頓的通勤客規畫替代方案,其中包括擴大巴士服務和增加單車道。MTA在2016年宣布L車停駛時,引發布碌崙恐慌,因當地的房價和企業會因此受損。

該工程小組由葛謨召集,他稱新設計是一項「重大突破」,並已在歐洲使用,但美國尚未進行試驗。

新計畫使L車在工作日尖峰時刻的服務保持不變,並且在晚間和周末也行駛,但等候時間會較長。

葛謨說,地鐵隧道結構健全,需要解決的是海水滲入隧道接觸到電零件的問題。






 康健人壽 預約照護祭優惠


工商時報【陳欣文╱台北報導】

台灣高齡與失能人口快速增加,65歲以上老年人口占總人口比率在今年3月底已達到14%、約331萬人,正式邁入高齡社會;而國內失能人口數民國104年為76萬人,預計到了民國120年將快速增加至120萬人,照護需求也隨之成長。

為提供客戶更貼心便利的服務與體驗,康健人壽與台灣專門提供短期居家照護服務媒合預約的「優照護」合作,康健人壽保戶或好在康健會員平台的會員都能獲得專屬優惠代碼,首次預約享有免費折抵一小時短期照護服務的優惠,成為首家推出此項加值服務的外商壽險。

康健人壽總經理暨執行長邵駿崴(Tim Shields)表示,康健人壽致力幫助客戶擁有更健康、更幸福、更有保障的未來,我們帶給民眾的不僅只是保險保障和理賠,還有更多服務體驗。

透過與優照護合作,希望能提供客戶更多支持與照顧,幫助客戶在有需要時能以輕鬆、便利且安全的方式,尋找到合適的短期照護服務,減輕客戶的負擔,讓照護資源看得到、找得到更用得到。

邵駿崴指出,每個人都可能面對照顧或被照顧的狀況,無論是意外後被迫暫時休養,希望有照護人員輔助生活起居與陪同就醫;或是家庭照顧者想紓解照顧壓力,需要暫時的居家喘息服務;甚至是等待外籍看護交班的空窗期,迫切需要短時間的照顧服務員幫忙,這時短期居家照護服務就能提供最好的協助。

優照護共同創辦人陳宏益表示,優照護以提供「更多居家照護的選擇」為宗旨,希望在安全、方便、合適的原則下,達成優質的照顧服務。優照護推動兩年多以來,感受到民眾迫切的需求,也迅速地在台灣六都、基隆、新竹、彰化等地展開服務,更在去年開始於美國舊金山灣區服務華人,讓更多人體驗這個照護的新方式。

針對彈性客製化服務方面,消費者可先瀏覽照護人員的經歷、基本資料、照和其他使用者的評價,雙方也可以先透過平台溝通需求。另外,照護人員確認接受預約後,消費者即可透過信用卡線上支付相關費用,享受便利簡單方便的付款方式。








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