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下面附上一則新聞讓大家了解時事
習近平談話後 印媒：應大膽加強對台關係
（中央社記者康世人新德里4日專電）針對中國國家主席習近平日前發表對台談話提到「一國兩制」等，印度主流媒體今天在言論版短評專欄中呼籲，印度政府應忽視中國的哄騙，更大膽堅定地強化對台關係。
習近平2日在「告台灣同胞書」40週年紀念會上，發表對台談話時大篇幅提「一國兩制」，多次提「統一」，以5項對台原則，倡議探索「一國兩制台灣方案」。蔡英文總統鄭重回應表示，台灣絕不會接受一國兩制。
「印度時報」（Times of India）3日在言論版短評中，以「別害怕：印度應該忽視中國的哄騙，加強對台關係」（Don't be scared: India should ignore Chinese blandishments and enhance ties with Taiwan）為題，就習近平的談話，刊登短評發表編輯台觀點。
文章說，習近平最近在一次演講中，提到了中國不放棄對台用武，不僅表明中國對台灣的強硬立場，更體現北京一貫的侵略性外交政策態度。
這篇短評指出，台海兩岸雖有一段時間進行合作，但從習近平2012年在中國權力核心崛起，及2016年台灣選民選出一個傾向台灣獨立自主的總統，北京一直透過軍事演習、奪走台灣少數的邦交國，及阻止台灣參加國際論壇來擠壓台灣。
短評認為，在上述背景下，國際社會必須站出來對抗中國，如果北京可以從威脅或傷害台灣的行為中逃離而未受制裁，將鼓勵北京在其他地方複製這種（威脅）策略。
文章指出，美國去年加速發展對台關係，促成政府間高層交流，並通過旨在對抗中國區域軍事影響力的「亞洲再保證倡議法案」（ARIA），印度也應和美國、日本一起加強與台灣合作。
短評說，印度國會外交事務常設委員會發表最新印中關係報告中，對新德里「膽怯」的外交政策表達關切，這些政策讓印度遵從中國敏感性議題，但中國卻對此沒有回應，反而藐視印度的利益且一意孤行。
這篇短評認為，儘管出現政治分歧，但中國和台灣繼續經濟合作，因此印度沒有理由迴避，尤其在台灣推動新南向政策，尋求與印度等新南向國家合作之際，印度必須更加大膽、更加堅定地強化對台關係。（編輯：高照芬）1080104
【Yahoo論壇】全民扼殺了普悠瑪受難家屬和司機
讀者投書：彭素（家庭主婦）
我是ㄧ個家庭主婦，從21日的傍晚，電視跑馬燈ㄧ直顯示：新聞快報，普悠瑪列車翻覆，死傷慘重，請各界全力協助救援⋯⋯
第二天開始，每家電視台都陸續關心後續發展，並且追究肇事責任，看到的是：政府單位、台鐵的主管還有台鐵的工會，每一個說法都讓人民不知道到底哪一個才是正確的？
今天的新聞報導說：台鐵23年沒有調整票價，連年虧損⋯⋯
我想說的是：23年來，民間的企業哪一家公司，可以不要調整成本，又還虧損累累，繼續營業？光是便利商店的茶葉蛋從5元到現在的10元1顆，大家罵翻天，還是照樣有人買，不是嗎？
政府有義務照顧人民基本的水電、瓦斯、燃料油等等的責任，為什麼就沒有照顧到人民「行車乘坐安全」的問題重視，首先：說到調整票價，怕人民反彈上街頭抗議，再來，為了要選票（藍綠政黨都ㄧ樣），想要選票，不敢漲價，再來，為了降低虧損，不再遞補執勤人員，ㄧ個駕駛要維持家中生計，有可能會想多工作，增加ㄧ些額外的工時補貼收入⋯⋯
如果，23年來的凍漲，慢慢的平和調漲，幅度不要ㄧ次漲足，逐年微幅調漲，讓「行的安全，乘客安心」，每個人少看一場電影，少去一次KTV，不是很難的事，難道我們的人民會不願意嗎？我們是不是也是這次的幫凶？
對於這次的意外發生，我相信沒有一個人或任何政黨願意看到？
每一次事件的發生，才來討論、檢討，頭痛醫頭， 腳痛醫腳，又要馬兒不吃草，又要馬兒好，又要馬兒跑得快，天底下沒有這種事的。
對於這次事件造成這麼多的家庭破碎，司機心中的痛，我們都真心希望家屬能夠心情慢慢平復，也期待我們的政府能夠正視防範，不要每次都是嘴巴道歉，事過境遷，無論哪個政黨執政，請給人民安心的生活環境，包括：食安、居住環境、交通工具和建設。
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